Une journée cross à LURCY

Il fait beau, la météo, finement analysée par Henri et Valentin, laisse augurer une journée à cross, sur l'aérodrome de Lurcy-Lévis. C'est décidé nous ressortons le treuil, et un petit mail est passé aux pointures auvergnates du parapente tendance cross.

Et bien ça marche, ils sont venus ils sont tous là ou presque, tous les habitués de la coupe fédérale de distance.

Que du "lourd" dans la navette.

Nous allons même avoir nos deux plus grands compétiteurs auvergnats : Vincent FABRE (qui était déjà venu nous voir l'an dernier) et Nicolas TREINS.

Le ciel de Lurcy a pu voir voler de drôles de machines ozone R10.2 et Icepeak 6, beaucoup plus allongées que nos chiffons habituels.

Comment font ils pour voir les thermiques du sol ?  les lunettes peut être.

Certains pilotes, comme Franck ou Bopbop n'ont aucune expérience du treuil, mais leur talent leur permet de prendre l'envol sous nos lignes, malgré un vent limite trop fort, mais heureusement dans l'axe de la piste.

Jean-Claude est aux commandes du treuil, pour parfaire sa formation treuilleur, sous la houlette de Henri. Il va passer l’après-midi sur le siège, merci à lui et à son mentor d'avoir permis la réussite de la journée.

C'est sportif une R10 au décollage....

En président inconscient j'annonce même, que le champagne sera offert à celui qui va battre le record de distance du site, détenu par Valentin, notre champion à nous, avec 109,8km, le 31Mai 2009. Et bien je vais passer très prêt de désaltérer tout le monde aux bulles....

Le meilleur résultat de la journée est l’œuvre de Nico, qui a emmené son Icepeak 6 de Lurcy-Lévis au delà d'Aubusson (23), soit 108,76km.... c'était fin. Je le soupçonne de ne pas aimer les bulles et de s'être posé volontairement avant la limite fatidique, pour me faire économiser quelques deniers.

Vous pouvez voir son vol "presque record" sur le lien suivant.

http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20131051

Sur le podium, à la deuxième marche Anthony alias "speed tonio" qui finit à HURIEL, soit 53km, pas mal du tout, surtout après un départ un peu tardif dans l’après-midi.

Son vol est la :

http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20131041

Et sur la troisième marche, Notre Valentin à nous, qui sauve l'honneur du club, et finit sur les talons d'Anthony au Nord de MONTLUCON. Pour lui d'ailleurs une mention spéciale, car si la plus part des participants à ce genre de défit, volent sous des ailes classées D, à la rigueur C, lui s'entête à voler avec une B, mais qui de plus doit avoir 7 ou 8 ans et qui commence à être sérieusement rinçée.... si nous arrivons à le décider à investir, ou bien si nous trouvons un sponsor, pour qu'il change pour du matériel plus performant ; je pense qu'il pourrait porter haut les couleurs du parapente Bourbonnais....

Comme souvent, il ne va pas déclarer son vol à la CFD, préférant l'anonymat des "trop modeste".

Rectification du 9/07/13: après des menaces présidentielles, Valentin à cédé à la pression infernale que j'ai pu lui mettre, et il a déclaré son vol ....enfin, mais il reste modeste dans l'âme, le bougre.
la trace est ici.
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20131240

Sur la quatrième marche loupant une médaille, Jack finit à HERISSON, soit 29km plus loin, en sortant de sa patience initiale, ou il faut enrouler même du très petit en plaine, et ne négliger aucune ascendance.

Son vol est la :
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20131050

Pour les autres Vincent, Bopbop, Franck, Marc, Lolo et j'en oublie, ils ont essayé, s'habituant progressivement à notre aérologie de plaine un peu spéciale, et ont connu le plaisir de se poser dans des champs inconnus entre Lurcy et Couleuvre. Revenez ce sera mieux la prochaine fois.....

Le plus difficile avec ces "cocos" c'est finalement de récupérer nos largueurs, qu'ils ont tendance à emmener loin, ou de nous les larguer en vol dans des zones un peu trop touffue.... le mien a ainsi oublié de rentrer à la maison (sniff sniff).

Bref une belle journée ou nous avons pu faire découvrir notre spécialité treuil et notre site à nous, pour notre plus grand plaisir.

Lolo en mode apprentissage actif... c'est pas souvent.

Pour les absents, et bien sachez que quand il souffle un vent de Nord Est souvent fort en montagne, vous avez une alternative possible en venant nous rendre visite. De plus la dérive imposée par le vent, vous envoie dans une zone ou la prochaine TMA doit être celle de Limoges, soit 180 km plus loin... ce qui laisse de la marge.

Enfin.....

Et bien 2013 va rester pour nous un année catastrophe....
Nous avons enfin sorti le treuil pour notre première session de l'année, le 30 juin... un record, alors que d'habitude nous officions dès le début avril.

Il ne reste plus qu'à souhaiter que nous pourrons voler au bout de notre ligne jusqu’à fin décembre pour compenser.

La grande satisfaction de cette journée, outre les 42 vols faits, c'est surtout de voir notre apprenti treuilleur parfaire sa formation sous la houlette de Henri... j'ai nommé Jean Claude (alias le Kaïd).
N'est-il pas beau tel un pacha, sur le siège (non éjectable)....

Une vrai attitude de treuilleur moustachu.

Mais en élargissant le point de vue, je me trouve rassuré par la présence "du pape du treuil" notre Henri, qui veille sur son élève jalousement. Interdit de le distraire lors des actions...non mais.

Interdit de s'approcher de l'apprenti...ou je tire.

Bon sinon, le prochain week-end  ( 7 juillet) s'annonce fumant avec record de distance possible, dixit le détenteur Valentin, notre prévisionniste flamand ( à ne pas confondre avec les impressionnistes flamands ) si l'aventure vous tente, et que vous voulez venir découvrir notre plaine, et vous accrocher à nos lignes, un petit mot à fildair03@gmail.com pour que nous mettions le champagne au frais....
Et attention, flash de dernière minute, toute la cross school du 63 sera présente sur notre site, le treuil va chauffer.... et le record de valentin pourrait bien tomber (109km quand même...) les résultats seront publiés sur ce site, bien sur.
Pour les baptêmes de parapente c'est la même adresse, et toujours aussi peu onéreux pour découvrir notre passion.
A bientôt.

Que d'eau .... que d'Oo

Allô c'est François, ça te dirait un stage cross dans les Pyrénées chez Marc Boyer, à Bagnère de Luchon ?
Oui bonne idée, cette montagne étant peu connue de moi, et mes aptitudes au cross étant à développer sérieusement, je suis partant.
Les dates sont fixées du  17 au 22 juin, et nous serons cinq auvergnats, il ne reste plus qu'a prier pour la météo....

Et bien pour cette aventure nous n'avons pas du assez prier...

Départ pour Luchon le dimanche 16 avec Paulo ( alias Djippy) les autres auvergnats ( François, René, et Nico) sont déjà partis avec étape récréative à Millau.

Lundi matin, réunion informative chez Soaring à LUCHON avec le boss, Marc Boyer. Notre groupe est complété par un Belge et un marseillais. Mais nous sommes un peu maudits, les prévisions météo ne sont pas bonnes pour Lundi (vent trés fort) et Mardi (pluie prévue). Si nous ne pouvons pas voler de ce côté ci de la chaîne pyrénéenne, un transport côté espagnol à Ager est prévu à partir de Mardi.
Donc comme il n'y a pas de vol possible, nous décidons avec Paulo de faire une rando au Lac d'Oo.

Le refuge Hôtel du Lac d'Oo

Belle ballade montée facile pour découvrir ce beau coin. Mais comme Paulo est un grand marcheur motivateur, nous décidons de passer à l'étage au dessus, en prenant la direction du lac et refuge d'Espingo. La rando se corse, passage de cascades, passage de névés, et un beau dénivelé à se farcir.

Le lac d'Oo vu d'en haut.

Paulo aux neiges éternelles ?

Nous arrivons en haut, un peu fourbu, pour découvrir un superbe écrin. Une petite boisson chaude au refuge, et il est temps de repartir car les premières gouttes de pluie commence à tomber.

Le lac et le refuge d'Ispingo

Les deux heures de descente vont se faire sous une pluie battante avec orage en prime. C'est nettement plus compliqué pour passer les cascades, et les ruisseaux qui dégoulinent. 
Nous arriverons en bas, " trempé jusqu'au slip". Et un restaurant désert va nous servir une bonne Garbure, pour nous réchauffer.
Pendant la nuit, des trombes d'eau vont s'abattre sur la tente à Paulo, pour ma part je suis à l'abri dans mon véhicule... le monde est injuste.

Le matin, nous voyons que la flotte est partout. Nous redescendons vers Bagnère de Luchon pour connaitre les dernières prévisions météo de Marc. Et là nous prenons conscience qu'il se passe un truc pas normal. Les rues de Luchon sont inondées et souvent barrées, la rivière commence à couler dans la ville.
Nous decidons de fuir vers l'Espagne. Mais pas moyen de rejoindre le col du Portillon, trop d'eau pour passer. Direction donc Saint Beat, c'est pire la rivière est devenue un torrent inquietant, la route est coupée.

A Saint Béat, ça commence à craindre.

Dernier espoir, le tunnel de Bielsa, par la vallée de St Lary-Soulan, et comme la pluie tombe toujours drue, ça devient franchement inquiétant. Nous arriverons avec peine à passer ce tunnel, avec un chasse neige qui dégage la route des cailloux tombant de la montagne et l'eau qui coule sur la route.

Ouf nous sommes sauvés, nous arrivons en Espagne... ou il pleut autant. Les bergers sont obligés de déplacer leurs troupeaux pour qu'ils ne soient pas emportés par les flots.

sauve qui peut

Nous rejoignons enfin aprés un détour de 250km, nos trois compagnons d'aventure.

Je vais donc découvrir le site magnifique d'AGER avec les conseils avisés de Nico qui a déjà promené sa voile dans ce haut lieu du parapente ibérique. Le stage quant à lui est annulé, Marc ne peut nous rejoindre en Espagne, toutes les routes sont fermées, et en plus son magasin prenant l'eau il a de quoi s'occuper.

La vue du déco d'AGER

Nous allons voler deux jours sur Ager, avec cette Montagne Falaise, qui doit faire une vingtaine de kilomètres de long. Seul inconvénient la montée vers le déco est longue ( 15km). J'ai tenté à pieds, mais un biplaceur local a eu pitié de moi, et m'a convié dans son véhicule pour le dernier tiers. J'ai eu quelques pensées pour Valentin, qui pendant ce temps marchait pour l'Airtour 150km.....

le décollage de la Sierra du Montsec à AGER, vu de l'attéro.

Les vautours sont venus voir nos drôles d'oiseaux, et nous montrer les thermiques salvateurs.

vu d'en haut, ca donne cela.

Hélas vendredi, la pluie étant annoncée, nous avons repris la route direction Millau.
Et Samedi nous nous sommes bien aérés à Brunas, d'abord sous des nuages un peu chargés, et ensuite sous un soleil bienvenu, mais avec un vent à la limite du supportable.

Vas-y François c'est pour la photo....

la même en jaune avec Paulo.

Millau et Nico ca rime ?

Bref pas de stage cross, quelques beaux vols pour sauver la semaine, et un bon moment d'amitié et de solidarité comme j'aime.
Quant à l’Espagne (Ager, Organya ou nous sommes passés sans voler) j'y retournerai, sous le charme de cette contrée par la beauté des paysages et la qualité du réseau routier à faire rougir un cadre de la DIR ( ex-DDE). Je vais même me mettre à l'espagnol histoire de pouvoir commander à boire, en toute autonomie.....

el sol ....millau

Samedi dernier, à la recherche du printemps et du soleil, nous avons pris la route de Millau avec Stéphane, Djippy et Claude l'honorable président de Vichy parapente, qui s'était chargé de l'organisation.

Et ma foi pour le soleil ce fut tout bon, et pour les vols c'était acceptable, vu notre début de saison catastrophique.

Samedi, nous attaquons par la Puncha, et Paulo ( alias Djippy ... vous suivez ?) se dévoue pour faire un biplace avec le gérant du gîte qui nous accueille, et qui depuis de nombreuses années regarde les parapentes au dessus de sa tête sans oser.

Quel vent de trav .....pffff

Au déco SO c'est un peu de travers mais notre biplaceur d'expérience gère cela sans souci, au plus grand bonheur de son passager qui fait un vol inoubliable qui va alimenter ses rêves pendant quelques jours.

Paulo dans ses oeuvres, avec un passager aux anges.

Ensuite nous décollons tous les trois du déco S, et Stéphane se fait remarquer en faisant son "vol du siècle" avec 1500m de gain sur le plateau derrière la Puncha Même les vautours nombreux dans le coin, n'osent pas le suivre si haut. Jamais personne n'avait vu une Hook première génération aussi haut....

La puncha, vu de moins haut que ce sacré Stéphane

Regardez entre les suspente bleues c'est lui.... j'en suis jaloux

Pour ma part, je me suis appliqué à dompter et comprendre les subtilités de cette insinia toute neuve. J'ai réussi plusieurs fois à me refaire et remonter dans cette aérologie cyclique, mais je n'ai jamais pu arriver à la hauteur de notre "hookman".

Un vautour vient à ma rencontre pour découvrir l'insinia

Quant à Claude son vol fut perturbé par un mal de dos récurant, qui lui a beaucoup gâché le week-end pour la pratique de notre sport. 

Claude et Stéphane se posent de concert... hors terrain ( mais chut....)

Dimanche, grand beau mais plus de 50km/h de vent à MILLAU. Nous avons été découvrir le site de Novis situé plus au nord. Sur le décollage 30km/h de vent bien rafaleux. J'ai réussi à un faire vol avec la Zunzun, mais l'aérologie perturbée voire violente, m'a fait écourter ce vol pour une repose au sommet un peu acrobatique. Je pense après réflexion tardive, qu'il valait mieux rester au sol comme mes compagnons. Nous avons repris des forces dans un restaurant voisin, tout aussi oubliable que mon vol.

Ca ronfle à Novis,  La zunzun hésite....

Ca montait de partout.... mais trop vite à mon gôut.

Le soir nous avons eu droit à une grande aventure, Stéphane qui est en train de passer sa qualif biplace, voulait des passagers téméraires pour une séance de gonflage biplace. Et ma foi, il a assuré comme un grand biplaceur, et ne pas lui donner cette qualif serait une grande injustice, digne de certaines décisions "cantalouses" l'ayant durement frappées par le passé ( private joke....).

Que du lourd sous le bêta2.... je vous dis

Lundi nous avons migré vers Quezac, autre site inconnu de moi. Décollage de Paros, avec un aménagement nickel, un petit vol sans problème, alors que Stéphane et Paulo ayant décollé peu aprés moi, se sont vite retrouvés dans une aérologie pourrie. La preuve qu'en l'air tout peut changer rapidement, et qu'il faut rester attentif.

Courage fuyons....

Comment ca... moi aussi je suis hors terrain ?

Mardi, direction brunas pour découvrir le bel aménagement du site avec moquette comme à annecy. Depuis ma dernière visite en ce lieu, il y a trois ans, tout a été changé, et la vue magnifique sur le viaduc et la ville de millau reste pour moi l'un des plus beaux sites de France.

Le plouf était au rendez-vous, il n'y avait plus de vent, mais ca fait rien, cela reste un cadre magnifique pour les photos.

La Hook "accroche" le viaduc

Et c'était déja fini, il a fallu remonter sur ma moto, et quitter mes aventuriers. L'essentiel c'est que nous avons passé un bon moment ensemble, eu 4 jours de soleil, et rencontré au gîte des deltistes globe trotter sympathiques .... si si ça existe.

A refaire, tout a été positif, sauf pour notre foie.
la preuve, regardez ces mines ravies ....

Ils avaient la langue chargée à la fin du séjour.

Changement de machine pour le Puy de Dome

Nous sommes allés faire un tour au Puy de Dôme avec Valentin, et avant qu'il monte aux nuages et que je me fasse quelques frayeurs printanières avec une ouverture de ventrale dans un départ en autorotation,  j'ai pu enfin photographier le nouveau train du Puy de Dôme, qui pourra emmener au sommet les deltas laissés pour compte depuis l'ouverture, les pauvres.

Attention tenez vous bien, il n'y aura plus que 4 places dans le wagon, mais bon le nouvel exploitant à fait un effort c'est l'essentiel....

Les premiers deltistes montent au Puy de Dôme....enfin

C'est sûr, en haute saison les places vont êtres convoitées, finalement je vais peut être continuer de monter à pieds, je vais de plus en plus vite, et je pense doubler "ce train" avant la fin de la saison.

Bon d'accord j'aurai pu faire cet article pour le 1er avril, mais vous étiez sur vos gardes, alors comme la météo perturbe un peu notre activité, il n'était pas trop tard.

et en prime vous avez droit en exclusivité mondiale à une photo volée, ou vous pourrez reconnaitre le Responsable Régional de la Formation ( RRF) Auvergne qui teste une nouvelle machine mise au point par la FFVL, pour corriger les QCM des brevets de pilotes, dans le cadre de l'opération brevet 2015. C'est vrai qu'il à l'air appliqué et réfléchi, mais c'était sa première correction automatisée .... faite dans l'Allier. Merci à lui.

un RRF à la pointe de la technologie.

Comme il faut bien recentrer sur mon thème le parapente, vous avez droit à une photo du véto volant lors de notre périple, mais à vous de trouver le site ou nous nous sommes produits aprés avoir quitté notre volcan préféré.

mais c'est ou ça dont.....

A bientôt en espérant avoir des vols "extraordinaire"  à vous raconter.